Vrijstelling BPM stopt: gevolgen en kansen voor ondernemers

News article
2 April 202412:00
Duurzaamheid

Wie een nieuwe auto koopt, betaalt Belasting op Personenauto’s en Motorrijwielen (BPM). Momenteel zijn bedrijfsvoertuigen hiervan vrijgesteld – maar deze regeling verandert per 1 januari 2025. Vanaf dan moet u als ondernemer ook BPM betalen wanneer u een ‘fossiele’ bedrijfsauto of -bus koopt. Wat betekent deze verandering? En kost de wijziging alleen meer geld of zijn er ook kansen?

Wat verandert er rond de BPM?

Met het schrappen van de BPM-vrijstelling wil de overheid de verkoop van emissieloze bedrijfsauto’s stimuleren:

  • Volledig elektrische voertuigen blijven vrijgesteld van BPM – zowel bij een privé als bedrijfsmatige aankoop

  • De aanschafbelasting bestaat uit een vast bedrag en een bedrag dat is gebaseerd op de CO2-uitstoot van de motor. Dus hoe meer uitstoot uw bedrijfswagen produceert, hoe meer BPM u betaalt

  • Bij een bestelbus van € 30.000,- bent u zo’n € 11.000,- extra kwijt aan BPM. Koopt u een bus die rijdt op diesel? Dan komt daar nog een extra dieseltoeslag bovenop;

  • Vrachtwagens vallen niet onder deze regeling, omdat ze niet geschikt zijn voor personenvervoer.

Voor welke bedrijven is de BPM-wijziging relevant?

  • Als u voor langere periode – denk aan vier jaar of meer – een bestelbus of vrachtwagen wilt aanschaffen, waarmee u niet in de nieuwe zero emissiezones komt;

  • Als u twijfelt of u dit jaar nog een nieuwe bedrijfswagen moet kopen of leasen;

  • Als u uw bedrijf wilt verduurzamen, omdat u uw milieuvoetafdruk wilt verkleinen;

  • Als u moet verduurzamen om te blijven voldoen aan de eisen van opdrachtgevers, of om een aantrekkelijke partner te worden of blijven.

Drie opties voor u als ondernemer

1. Koop dit jaar nog een nieuwe ‘fossiele’ bedrijfswagen

Stond het eigenlijk voor 2025 of later op uw planning om een nieuwe bedrijfswagen te kopen? U bespaart een flink bedrag als u dat vervroegt naar dit kalenderjaar. Uw huidige auto of bus is nu nog geld waard, ook omdat deze nog BPM-vrij is. Let daarbij wel op de waardevermindering die optreedt als het een voertuig is dat in 2026 of 2027 niet meer in de zero-emissiezones wordt

toegelaten: voertuigen in emissieklasse Euro 5 worden nog tot 1 januari 2027 toegelaten, en in klasse Euro 6 tot 1 januari 2028. Schaft u een nieuwe bedrijfswagen aan, zorgt u dan dat uw nieuwe bedrijfswagen uiterlijk 31 december 2024 op naam staat, want een dag later betaalt u volgens de nieuwe regeling alsnog de BPM.

2. Rijd door in uw huidige vervoermiddel

Is uw bedrijfsvoertuig slechts een paar jaar oud? Dan is het financieel waarschijnlijk minder aantrekkelijk om het nu al in te ruilen. Maak dan over een aantal jaar een goed afgewogen keuze voor een nieuwe bedrijfswagen.

Rijdt u veel in stadscentra? Houd dan rekening met de zero emissiezones die er per 1 januari 2025 aan komen.

3. Stap over en maak u klaar voor de elektrische start

Een andere optie is de overstap maken naar elektrisch rijden. Bij aanschaf – of lease – van een elektrische bedrijfswagen, betaalt u sowieso geen BPM. Bijkomend voordeel is dat u voor elektrische bedrijfswagens in 2024 nog geen wegenbelasting betaalt. In 2025 betaalt u 25% van de wegenbelasting ten opzichte van een benzine of dieselvariant.

Welke keuze past in uw langetermijnvisie?

Op de korte termijn is het dit jaar nog aanschaffen van een lpg-, diesel- of benzine bestelauto mogelijk financieel aantrekkelijk. De belangrijkste vraag is: waar wilt u over een paar jaar staan met uw bedrijf en uw vervoermiddelen? Wat zijn uw plannen voor de toekomst en welke rol hebben transport en duurzaamheid in uw bedrijfsstrategie? Stem de keuzes die u nu maakt af op een weloverwogen langetermijnplan.

Denk na over uw langetermijnstrategie! Bevindt uw werk- en afzetgebied zich met name in stadscentra? Dan komt u daar – ook met een nieuwere fossiele bestelbus – vanaf 2027 niet meer in

Houd rekening met zero emissiezones

De vrijstelling van BPM is niet de enige grote verandering op het gebied van voertuigen waarmee u per 1 januari 2025 rekening mee moet houden. Op diezelfde datum treden de eerste zero emissiezones in 29 Nederlandse stadscentra in werking. Bevindt uw werk- en afzetgebied zich in een of meer van de aangesloten stadscentra? Dan komt u daar ­­– ook met een nieuwere fossiele bestelbus – vanaf 2027 niet meer in. Het nu nog aanschaffen van een nieuw niet-elektrisch voertuig is dan weinig zinvol. Hoeft u niet of zelden in centra te zijn, dan kunt u met een diesel- of benzinebus in ieder geval nog vooruit tot 2030.

Bekijk in welke emissieklasse uw auto of bus valt en welke overgangsregelingen op uw vervoermiddel van toepassing zijn.

Bekijk hier een actueel overzicht van alle geplande ZE-zones

Tips

  • Uw klanten – zowel particuliere consumenten als bedrijven – zijn belangrijke spelers in de duurzaamheidstransitie. Zorg daarom dat u hen meeneemt in de duurzame keuzes die uw bedrijf maakt. Uiteindelijk zullen zij bereid moeten zijn om extra te betalen voor uw dienst of product.

  • Wilt u uw vervoer verduurzamen door elektrisch of op waterstof te gaan rijden, maar zijn de aanschafprijzen te hoog? Overweeg dan lease; met een vast maandelijks bedrag weet u waar u financieel aan toe bent, kunt u actief blijven in alle stadscentra én betaalt u geen BPM.

Meer weten over leasen? Neem contact met ons op, onze experts gaan graag met u in gesprek.

Bereken uw lease met onze leasecalculator

Vul hieronder de gegevens in van de bedrijfswagen die u wilt financieren en u ziet direct een indicatief maandbedrag.

  • Delen via LinkedIn
  • Delen via Facebook
  • Delen via X
  • Delen via Mail